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NIVEAU 4EME

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Programmation du 23 au 26 mars

Par JEAN-PHILIPPE AUDOUY, publié le jeudi 19 mars 2020 17:35 - Mis à jour le jeudi 19 mars 2020 17:35

4ème  programmation du lundi 23 au jeudi 26 en H-Géo

  1. Sous la carte, écrire en rouge : I. Une importance grandissante des mers et océans dans les échanges
  2. Etude du document 4 p. 291.  Au brouillon répondre aux questions suivantes :
  1. Présentez le document (phrases courtes !)
  2. Quel est l’avantage pour les transports maritimes de la voie maritime ? Peut-on dire que ce moyen connaît une forte augmentation de son utilisation ?
  3. Les transports sont-ils aujourd’hui plus rapides ? Pourquoi ?
  1. Etude du dossier pp 285-286
  1. Si cela est possible, lisez la vidéo : hatier-clic.fr/hg4085. Je vous demande juste de prendre conscience des dimensions incroyables d’un porte-conteneurs. C’est donc un navire qui transporte des grandes caisses métalliques pouvant contenir des marchandises diverses.
  2. Suivez le trajet du navire (document 4). Cela vous paraît-il long ? Par où passe t-il ? Comment gagne-t-il du temps ?. Vous répondrez à ces questions à l’oral.
  3. Document 5 : Comment les conteneurs sont-ils déchargés ? Cette activité prend ainsi beaucoup de place. Que construisent alors les hommes ? : un terre-plein ! Regardez la photographie p. 289 et lisez la définition. Un remblai, c’est de la terre, des gravats issus d’une colline ou d’une montagne.
  4. Document 1 p. 284 : ce sont des grandes compagnies qui ainsi desservent le monde entier. Vos stylos, ordinateurs, jupes et pantalons proviennent sûrement d’un conteneur venant d’Asie !
  1. Vous pouvez récrire le cours ci-dessous :

 

« « Un constat : - Mers et océans occupent 71 % de la surface du globe

  • 80 % des échanges économiques dans le monde se font par la mer

                                                                

C’est la maritimisation de l’économie : l’accroissement des échanges internationaux par voie maritime.

 

Une organisation : des routes maritimes relient les quatre grandes façades maritimes ( Asie-Pacifique ; Europe du Nord-Ouest ; Amérique du Nord-Ouest ; Amérique du Nord-Est)et les principaux ports. Les porte-conteneurs passent par des canaux et des détroits avant que les marchandises soient distribuées dans l’hinterland. Les ports doivent donc s’adapter et s’agrandir (terre-pleins).

Hinterland : une région desservie par un ou plusieurs ports au moyen de transports terrestres.

Façades maritimes : des littoraux qui concentrent un grand nombre de ports importants. » (

 

 

  1. N’hésitez pas à m’écrire par l’ENT. Bon travail ! Pour rappel, la carte sera notée à notre retour.